Discovery頻道「建築奇觀：台灣雪山隧道」

8/27 晚間9點首播
8/28 凌晨1點、早上7點及下午2點重播
8/30 晚間10點、早上5點、10點及下午4點重播

台灣的成就足以睥睨全球經濟大國，但是多山的地形將鄉村與城市經濟一分為二，使得貨物運送與服務提供不僅耗時甚久，而且成本高昂。最明顯的城鄉分隔莫過於台北與鄰近的宜蘭沿海地區。為了連接這兩大中心，台灣的工程師將展開看似不可能的任務：鑿穿雪山興建隧道，雪山高達3500公尺，山勢險峻、岩層鬆動脆弱。這是人類與高山的搏鬥，整個工程耗時15年，還有人因公殉職。地質學家將利用高科技工具解開雪山的秘密，隧道工程人員則借助世界最大的隧道鑽掘機器進行開挖。全長12.9公里的雪山隧道雖然不是全世界最長的隧道，但肯定是難度最高的隧道工程，考驗著人類的決心、毅力與技術。《建築奇觀:台灣雪山隧道》以國際的角度紀錄這條亞洲第一的公路隧道，透過影片、3D 動畫解說及工程師的訪談，將雪山隧道建造時的種種呈現在亞洲觀眾面前。

《建築奇觀:台灣雪山隧道》 將於8月27日晚間9點首播（8月28日凌晨1點、早上7點及下午2點，8月30日晚間10點、早上5點、10點及下午4點重播）。

雪山隧道之最紀實：

• 雪山隧道全長12.9公里；公路隧道世界排名第四；亞洲第一！


• 雪山隧道一號豎井深達512公尺，超過台北101大樓高度！


• 雪山隧道所開挖出來的土石體積高達509萬立方公尺，是埃及古夫金字塔的2倍、5座中正紀念堂！


• 雪山隧道地所使用的混凝土足夠建造7個台北101大樓


• 雪山隧道交控及機電系統所佈設之電纜線可環台灣2大圈！

http://discoverychannel.com.tw/_ontv/man_made_marvels/

 

台灣哪一個重大工程可以和萬里長城、青藏鐵路的難度媲美？答案就是雪山隧道。Discovery頻道「建築奇觀：台灣雪山隧道」，將在27日晚間9時於台灣搶先首播；28日晚間9時全亞洲首播，透過紀錄片的方式，將雪山隧道介紹給全世界。

Discovery頻道「建築奇觀：台灣雪山隧道」首映記者會下午舉行，行政院長蘇真昌、交通部長蔡堆、Discovery亞洲電視網節目部資深副總裁James Gibbons都親臨會場觀賞影片的精華片段。

雪山隧道歷時15年，全長12.9公里，曾被世界視為「不可能的任務」，但至今已經成功通車2個月又6天，是世界第1長的雙孔公路隧道。

在交通部國道新建工程局的協助下，Discovery用影片、3D動畫解說，以及工程師的訪談，紀錄雪山隧道建造時的種種。透過8種語言，亞洲共有23個國家，1億1400萬個收視戶可以一起和台灣人見證這個偉大工程。

James Gibbons（詹姆斯‧吉本斯）也讚嘆雪隧工程的浩大與艱辛，他說：「台灣雪山隧道不僅是世界第1長的雙孔公路隧道，更被大英
百科全書列為工程難度世界少見的隧道，對Discovery而言，這是一個非常值得報導的題材。」

蔡堆則引數字佐證雪隧通車後所帶來的正面效應，指通車2個月以來，已有超過200萬輛次的車流經過，預估1年可省下10億元的油費，1年可減少5萬噸的二氧化碳排放量，且未來還可減少更多。

Discovery頻道的「建築奇觀」，探訪聞名世界最宏偉複雜的建築工程，包括改造韓國首爾市、打造北京奧運之都、萬里長城、青藏鐵路，以及韓國的高速鐵路。

http://www.ettoday.com/2006/08/22/162-1981229.htm